Senin, 23 Maret 2009

Yamaha Alfa 1992



Yamaha Alfa 1992

Liat anak-anak naik mini moto di tv kayanya enak juga ya,,,motor kecil tapi tenaganya full… dalam hati pengen juga nyaingin anak-anak itu, tapi apa daya yang ada cuma alfa. Tapi jangan kecil hati dulu buktinya alfa ini sekarang udah bisa nandingin mini moto, dari segi fashion apalagi… mirip banget…

Ya…modifikatornya emng gokil bgt bisa ngerubah tampilan buluk alfa jadi motor keren abiz,,,,


Data Spesifikasi :

Ban depan-blkng : Swallow 70/60-14, Batlax 80/90-14
Pelek : Custom
Panel sakelar : Yamaha Alfa
Kaliper depan : Suzuki Smash
Kaliper belakang : Suzuki Smash
Kick stater : Alfa
Modifikator : Secret
Lengan ayun : Custom bikinan bengkel
Foot step : Custom
Setang : custom



Test Produk

Racing kit thunder 125

Kali ini kita akan membahas soal part-part PnP yang bisa diaplikasi Suzuki Thunder 125. Sekarang kita coba meramu beberapa di antaranya Yuk!

kali ini sengaja dipilih komponen high performance dengan harga bersahabat. Maklum, krisis global diprediksi masih akan berlangsung lama. Jadi, hal yang bijak bila kita hemat dan teliti dalam membeli produk. Kualitas dan hasil tetap harus diutamakan. Pastinya Anda gak mau dong ˜beli kucing dalam karung. Tertipu promosi tanpa ada bukti. Salah-salah isi dompet sudah telanjur cekak (menipis), performa motor tak kunjung tendongkrak.

Nah, biar gak kejadian seperti itu, simak deh panduan dari kami berikut ini. Sebab kami langsung mengujinya buat Anda dengan cara mengukur peningkatan tenaga yang dihasilkan part-part PnP Thundie tersebut lewat pengukuran dyno.

CDI XP Ciomas

Dari beberapa otak pengapian kompetisi buat Thunder 125, banderol produk ini terbilang cukup murah, yakni Rp 300 ribu. Menurut Jap Sun Kin, bos PT Suplaindo Sejahtera (SS) di kawasan Pangeran Jayakarta No. 45, Blok B.40, Jakpus selaku distributor XP Ciomas, kelebihan CDI andalannya ini selain kurva pengapian sudah dibikin advance, suplai setrum yang didistibusi ke koil lebih gede dari standar bawan motor. Sehingga percikan api busi jadi ikut gede. Efeknya, pembakaran bakal lebih sempurna, ujar Sun Kin, sapaan akrabnya. Terbukti dengan tanpa mengubah settingan standar pabrik, pemakaian otak pengapian from Ciomas ini mampu mendongkrak tenaga puncak Thunder 125 keluaran 2008 yang sudah menempuh jarak 7.500 km sebanyak 0,4 dk. Yaitu dari 10 dk/9.452 rpm (standar), jadi 10,4 dk/9.041 rpm. Sementara torsi mesin terkoreksi mulai dari 4.000 rpm hingga putaran atas. Torsi maksimum yang semula hanya 9,19 Nm/4.608 rpm, naik jadi 9,38 Nm/6.850 rpm.

Suplaindo Sejahtera

Telp. 021-6520034/35

Busi GSP

Busi punya peran penting dalam menciptakan pengapian yang sempurna di ruang bakar. Makanya kami coba mengganti komponen pemercik api si Thundie dengan produk high performance. Yakni menggunakan merek GSP yang elektrodanya diklaim berlapis emas. Sehingga membuat loncatan api jadi makin tajam dan kuat. Banderol komponen pengapian yang juga dipasok PT SS ini Rp 35 ribu. Dari hasil pengukuran dyno, peranti berkode B8 RTC ini mampu menyumbang tenaga sebesar 0,2 dk. Kala dipadu dengan CDI XP, tenaga maksimum Thundie melonjak jadi 10,6 dk. Sedang torsi naik sebanyak 0,03 Nm.

Knalpot Fre Flow AHRS


Bila ingin torsi dan tenaga makin bagus, saluran gas buang memang kudu pakai yang agak plong. Kalau enggan membobok knalpot standar, bisa tebus knalpot model free flow. Nah, salah satu produk yang mutunya cukup terpercaya dan terjangkau yang bisa dilirik adalah merek AHRS tipe Turing L seharga Rp 300 ribu atau Turing LD Rp 350 ribu.Selain bentuknya matching dengan Thundie yang bergaya sport turing, suara yang dihasilkan juga bersahabat di telinga. Berdasarkan hasil dynotest, knalpot ini sukses menyumbang tenaga puncak hingga 0,9 dk. Kala dimix dengan CDI XP, tenaga maksimum Thundie terkerek jadi 11,3 dk/9.068 rpm. Sementara torsi naik jadi 9,43 Nm/7.961 rpm.

AHRS Telp. 021-77820649

Bosowa Hyosung RX 125



NGGAK DOYAN MAIN LUMPUR

Lantaran nggak suka sama motocross, nggak membuat adam suherman ganti haluan, sesosok kuda besi bosowa hyosung RX 125 diboyong juga kerumahnya, Cuma supaya nggak mein Lumpur dan tetap macho, gaya pun diubah dengan melirik tampilan supermoto yang keren abis,,,

Untuk mewujudkan obsesinya motorpun dibawa ke bengkel modifikasi Caos Custom (CS) Jl. Pancoran Barat , No 8, Jaksel. Motorpun diterondoli untuk menyesuaikan dengan body baru yang nanti akan dipasang. Kaki- kaki menggunakan shock Up Side Down, dengan pelek lebar merek TK. Dan tromol aslipun dirumahkan dang anti dengan tromol bawaan KTM.

Supaya as roda standar bisa pas, bos rodanya pake punya Kawasaki ninja 150, Ban pun bisa maksimal dengan ikiran belakang 160-17 dan depan 120-17, sama-sama pake ban merk batlax BT-92. Setang comot model protaper lebar dengan raiser accerbis. Oh ya body juga milik accerbis.

Data Spesifikasi

Pelek depan belakang : Tk 3,5 inch, 4,5 inch
Ban depan-belakang : Batlax BT-92

Body : Accerbis
Gas spontan : Daytona
Head lamp : Accerbis
Stop lamp : Accerbis
Cakram : Custom- Kawasaki Ninja

Yamaha Scorpio 2005


DITAWAR 75 JUTA……

Seperangkat body kit milik KTM 450 nggak kenal ampun hinggap di sekujur body Yamaha scorpio lansiran 2005, hal ini merupakan upaya untuk menggusur tampang sport naked dari motor tersebut. Rudolf sang pemilik langsung menyambangi bengkel pro technic (PT) agar menggarap besutannya semirip mungkin dengan KTM. Untuk itu ubahan pun dilakukan oleh bengkel tersebut mulai daru frame yang telah di babat hingga 85% menyerupai aslinya KTM. Woow!! Mantep bgt tuh….

Kelar bentuk rangka, giliran kaki-kaki menyesuaikan ubahan tadi, maka seperangkat sok up side down bawaan KTM tahun 2000 (asian version) pun di pasangnya berikut segi tiganya. Untuk belakang rasanya kurang puas dengan swing arm dan mono shock bawaan scorpio, maka seperangkat kaki belakang kepunyaan Suzuki DR 350 pun dipasang sehingga menambah kesan macho tunggangan tersebut. Pelek beserta cakram juga diambil dari KTM.

Untuk menyeimbangkan reduksi tenaga antara gir depan dengan gelakang, akibat aplikasi ban gambot ukuran 170/60-17 (belakang), gir set diganti ukuran 15 depan dan 51 untuk belakang, dengan begitu akselerasi makin maksimal. Desain knalpot berikut selincer didesain oleh PT yang menambah cepat akselerasi. Oh ya motor ini pernah ditawar Rp75 juta lho (imbuhnya)…kenapa nggak dilepas bro?????

Data spesifikasi:

Ban depan-blkng : 120/70-17, 170/60-17
Pelek : KTM
Panel sakelar : KTM asian version
Kaliper depan : brembo 2 piston
Kaliper belakang : Brembo 1 piston
Kick stater : Yamaha RX Z
Modifikator PT : PT, 021-99674312, 081808629175

Honda Tiger Revo 2007


Kejamnya Ibu Kota

Jalan ibu kota Jakarta memang nggak semuanya mulus, maklum yang make makin hari makin banyak aja, ditambah banjir tiap tahun yang bikin jalan makin sering jeblos aja. Hal ini membuat hati beni ( begitu sapaan akrabnya) merevolusi tiger 2007, yang memang udah revolution menjadi tampang supermoto. Maka ia menyambangi bengkel pro technic (PT) di daerah Jaksel.

Elemen kaki-kakipun menjadi sasaran utama dengan merombak shock bawanan dengan kepunyaan Suzuki DR 200 tentu berikut triple clampnya 9segi tiga). Pelek orsi dengan pelek custom by PT dan dibalut ban swallow dengan ukuran depan 120-17 sedangkan belakang 150-17

Beralih ke sector belakang. Shock menggunakan bawaan Kawasaki Ninja RR yang dipercaya mampu meredam kejamnya jalan ibu kota. Finish soal kaki-kaki, kini giliran body yang menggunakan set kepunyaan Honda CRF 150 R, dipilih karena mungkin semerek Honda. Dan cover lampu pake merk UFO.

Data spesifikasi

Ban depan-blkng : Swallow 120/70-17, 150/60-17
Pelek : Custom
Panel sakelar : Honda
Kaliper depan : Nissin 2 piston
Kaliper belakang : Nissin 1 piston
Kick stater : Honda
Modifikator PT : PT, 021-99674312, 081808629175
Lengan ayun : Custom
Foot step : Satria FU

Yamaha Scorpio 2006


Terinspirasi Nicky Hayden

Nicky Hayden naik supermoto?? Yupz silakan cari di Internet, yang pasti nggak beda-beda jauh amat nih ama motor besutan yang kita ulas ini. Ya..ini adalah motor scorpio Z tahun 2006. Pemiliknya Girindra kesengsem pas ngeliat Hayden naik supermoto, dari situ ia terinspirasi pengen punya motor kaya begituan juga. Maka untuk mewujudkan obsesinya, scorpio yang nongkrong di garasi pun rela di obrak-abrik.

Ubahan yang dilakukan meliputi sasis yang kali ini diserahkan ke bengkel Tampi Motor Xtreme (TMX) sidoarjo. Yang dikerjakan meliputi perombakan sasis belakang yang dibikin menyerupai model special engine YZ 250, namun menggunakan sistem knock down sehingga mudah kalau mau dibalikin ke standart lagi, sedangkan untuk sasis depan tetap orsinya.

Setelah sasis selesai baru cover body dipasang satu persatu mulai dari sepatbor depan, tangki, body, sepatbor belakang, jok dan finishing akhir. Wow, bagus juga ya hasilnya, gak heran banyak orang yang ngelirik jika si bro ini lagi bawa ni motor.

Data Spesifikasi

Ban depan-blkng : Batlax 120/60-17, Batlax 190 70-17
Pelek : TDR
Panel sakelar : Custom
Kaliper depan : Suzuki Satria
Kaliper belakang : Yamaha Mio

Kick stater : Scorpio
Modifikator : TMX Sidoarjo
Lengan ayun : Custom
Foot step : Custom
Setang : Renthal

DYNASIS

Keunggulan bergabung dengan DYNASIS:

Mengubah pola konsumsi, dynasis menawarkan kepada anda sebuah pola konsumsi pulsa seluler yang lebih menguntunggkan. Setiap transaksi pembelian voucher melalui dynasis, anda tidak hanya akan mendapatkan nilai voucher tapi anda juga bisa mendapatkan penghasilan tambahan.

Dimana saja, kapan saja. Anda bisa melakukan traksaksi pulsa melalui dynasis 24 jam?all day dan dimana saja anda berada. Anda tidak perlu pergi ke konter untuk transaksi, cukup dari HP anda. Hujan, tengah malam, kesibukan tidak menjadi penghalang bagi anda.

Potensi bagus. Pulsa sudah menjadi kebutuhan pokok dan penggunaannya semakin bertambah. Anda bisa mendapatkan residual income dengan mengikuti program :

Tell your friend:

level

bonus

0

10%BV

2

6%BV

3

6%BV

4

6%BV

5

6%BV

6

6%BV

7

6%BV

8

6%BV

9

6%BV

10

6%BV

1. BV (bussines value): margin antara harga pulsa dengan HPP (harga pokok pembelian). Jumlah BV berbeda- beda untuk setiap operator selular dan untuk setiap nominal pulsa.

2. Anda (level – 0) akan mendapatkan cash back sebesar 10% Bvdari setiap transaksi pengisian pulsa yang anda lakukan.

3. Jumlah member yang dapat anda sponsori langsung (level-1) tidak dibatasi.

4. Bonus kedalaman dibatasi sampai dengan level -10 efektif (compressed system)

5. Syarat untuk mendapatkan bonus setiap bulan melakukan minimal satu kali transaksi pengisian pulsa (nominal bebas).

Contoh mengajak 5 orang teman

Asumsi:

* Bulan pertama anda hanya merekrut 5 orang, selanjutnya tidak merekrut lagi (sebetulnya tidak dibatasi

* Jaringan member anda juga melakukan hal yang sama (terduplikasi sempurna) sampai level 10.

level

Jumlah member

Bonus (Rp)

Bonus (Rp)/bln

1

5

60

300

2

25

60

1.500

3

125

60

7.500

4

625

60

37.500

5

3.125

60

187.500

6

15.625

60

937.500

7

78.125

60

4.687.500

8

390.625

60

23.437.500

9

1.953.125

60

11.717.500

10

9.765.625

60

585.937.500

Total

12.207.030

60

732.421.800

Maka bonusanda pada bulan ke 10: RP732. 421.800/bln

Skema diatas hanyalah contoh, jumlah teman yang anda ajak bebas tidak harus sama seperti diatas, karena ini bukan seperti MLM yang menganut sistem paket atau keseimbangan dalam rekruitmen.

Pada kenyataanya, rata-rata orang menggunakan pulsa lebih dari 10.000/bln, sehingga keuntungan kita juga bisa berlipat ganda.

Resiko kecil, bisa dikatakan hampir tidak ada resiko jika anda bergabung, kenapa???

  1. tidak ada biaya pendaftaran (gratis)
  2. tanpa iuran bulanan maupuntarget penjualan
  3. semua uang yang didepositkan adalah untuk kepentingan transaksi anda, nominal deposit terserah anda
  4. hanya membeli pulsa untuk kebutuhan sehari- hari
  5. harga relatif sama dengan harga pasar.

Satu HP untuk semua. Dengan satu ID anda bisa melakukan pembelian pulsa untuk sendiri, untuk orang lain/jual dan transfer deposit antar member. Anda tidak harus membeli HP atau chip baru, cukup dengan HP dan nomor anda sekarang ini.

JOIN WITH US:

Reg. No Hp.Nama Anda. Nama Bank. No rekening
(pemisah antara menggunakan “.” (titik) tidak menggunakan spasi, kecuali pada nama anda boleh spasi)
Contoh : reg. 081543210. Orchiditia Dewi. BNI 98765
Kirim ke 0815-788-523-65

Kunjungi www.klikdynasis.net/?id=mo1244
Email: mc_an01@yahoo.co.id
Office: griya shanta K-407 malang 65142
Telp: 0341-496299, Fax: 0341-402843